Mae pwmp ecsentrig cyfres GCN yn bwmp sgriw wedi'i selio ar y gêr mewnol, yn perthyn i bwmp dadleoli rotor. Mae'r rhan hanfodol yn cynnwys cyfuniad o stator gydag edau benywaidd dau gychwyn a rotor gydag sgriw un cychwyn. Pan fydd y siafft yrru yn achosi i'r rotor symud yn blanedol trwy'r cyplu cyffredinol, rhwng y stator a'r rotor, gan fod mewn rhwyll yn barhaus, gan ffurfio llawer o fylchau. Gan fod y bylchau hyn heb eu newid o ran cyfaint yn symud yn echelinol, mae dolen y cyfrwng i drosglwyddo i'r porthladd allfa o'r porthladd mewnfa. Mae'r hylifau'n trosglwyddo i beidio â chael eu drysu na'u tarfu, felly mae'n fwyaf addas ar gyfer codi cyfryngau sy'n cynnwys mater solet, gronynnau sgraffiniol a hylifau gludiog.
Mae'r gwialen gyplu yn terfynu ar y ddau ben mewn cymalau cyffredinol math pin. Mae'r pin a'r bwsh wedi'u gwneud o fetel arbennig, mae gwydnwch y cymal wedi'i wella'n fawr, mae'r adeiladwaith yn syml ac yn hawdd ac yn gyflym i'w ddatgymalu.
Mae gan y stator goleri allanol wedi'u folcaneiddio iddo ar y ddau ben sy'n darparu sêl ddiogel i'r adran sugno a rhyddhau. Mae'n amddiffyn casin y stator rhag cyrydiad.
Mae pwmp ecsentrig cyfresol GCN wedi'i gynllunio'n arbennig i'w ddefnyddio mewn llong gyda hyd byr a heb strwythur cyplu gwreichionen.
Pwysedd uchaf:
un cam 0.6MPa; dau gam 1.2 MPa.
Llif mwyaf: 200m3/awr.
Gludedd uchaf: 1.5 * 105cst.
Uchafswm tymheredd a ganiateir: 80 ℃
Ystod y cais:
Diwydiant adeiladu llongau: fe'i defnyddir yn bennaf mewn llongau i drosglwyddo olew gweddilliol, stripio, carthffosiaeth a dŵr y môr.